而發動機主要有機體部分，也就是我們狹義上講的汽車發動機機體，他是由很多很多小部件組裝起來的，主要由氣缸體、汽缸套、氣缸蓋，氣缸墊，曲軸，凸輪軸，機油泵，活塞，活塞環，活塞環，連桿，氣門，氣門搖臂，等等零件組成。

然後是供油系統，包括油箱，燃油表。高壓油泵（柴油車），手油泵，柴油或汽油濾清器，燃油感測器，噴油嘴（柴油車），化油器（汽油車）空氣濾清器，進，排氣歧管和燃油管組成。第三部分就是使發動機降溫的冷卻系，一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成。

底盤部分則是更加的複雜了，大致上底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四大部分組成。傳動系包括變速箱，傳動軸，萬向節，差速器，離合器，其中差速器和變速器又有上百近千個零件組成，我就不詳細說了。行駛系由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。

車架也就是大梁，車橋是前橋，也就是我們說的工字梁，和後橋殼，懸架是鋼板彈簧，減震器等，車輪是鋼圈，輪胎。轉向系包括方向機，橫拉桿，直拉桿，轉向節，垂臂，方向盤，轉向節臂組成。制動系包括剎車分泵，調整臂，偏心軸，半軸，制動鼓，輪轂，蹄鐵，制動底板，剎車氣管，剎車總泵等等組成。