我這樣回答你吧，導航上提示的所有限速都是基於規則和人工錄入或匯入的。規則就是你科目一學的那些，匯入和錄入，就是人工採集和過去交警和交通局的資料。但是這些提示的限速不一定安裝有拍照攝像頭也就是電子警察。所以導航上的限速你需要區別對待。還有中國目前的限速標誌管理混亂，山東的高速的限速能讓把你罰的懷疑人生，已經引起人民群眾的強烈不滿，現在已經整改了。所以不要糾結於這些限速提示。

沒遇到過這種場景，問了下身邊的朋友，也基本沒發現。懷疑是極少部分地區的設定不合理。

1，所有路口都要減速，並且根據當前道路性質決定限速多少；

2，紅綠燈除了拍攝闖紅燈，理論上也可以拍攝超速。

所以沒有道理，在紅綠燈路口解除限速，如果有隻有二種可能：

1，紅綠燈路口二邊歸屬不同交管部門，設定限速與接觸限速時，到行政區域劃分範圍，強行結束的。高速公路也一樣，經常有很短的出入口或者中間有不收費的路段。

2，紅綠燈路口二邊交通環境惡劣，比紅綠燈路口限速標準還低，所以要限速，解除限速後就沿用道路限速標準。