網上現在傳的轟轟烈烈的是邀請這些設計師來設計選用，但最後的結果怎麼樣我還是持懷疑態度：1首先是設計的汽車是否符合華人的審美？初創品牌在沒有內在時候看的就是外在，國外的設計得符合中國審美。2，原創設計的經過我們的領導評審後是否還保持有原來的美，是否會弄的虎頭蛇？是否會改的面目前非這一點也需要時間來驗證。3.設計後的造型還需要符合工程可行性，不能異想天開，需能夠滿足零件的量產。這些也是需要校核和修改的。所以綜合以上，結果如何還需要拭目以待！！

造汽車不是玩的，不能玩票一樣賺錢就跑

1.技術團隊

2.供應鏈

3.營銷團隊

4.定位

現在有了更好的技術，其他的3個必要條件，最重要的是第4個——定位，產品的定位，造車的人有很多，但真正做出消費者要的車的人很少，最重要的是有沒有定位，如果這個沒有的話，消費者是不會買單的。

剛查的 屬於恆大集團的恆馳汽車（新出來）剛剛起步就有這樣的開頭只能說是有錢 但願不是噱頭，為吸引投資的手段 設計基本還是要符合自己品牌 不是設計而設計 他請了這麼多的各家企業設計師 最後很可能都可以從這輛車上看到其他家的影子