廠家有一個程序升級的服務。會略微減輕 但這是設計的缺陷 無法徹底消除。我個人感覺 使用中不要起起停停 短路程用車儘量預熱。其實我們無此毛病的車 也都有汽油進入機油的情況 但因為機油高溫運轉 會蒸發掉水蒸氣和汽油蒸氣，所以不會出現增多現象 而這個1.5t 是否因為全鋁機體 再加上設計中沒有考慮保溫問題 散熱快 冷車行駛和停車後冷凝造成機油增多。這只是一個猜測。

對本田機油乳化問題廠家給過以下解決方案；

解決方案如下：

1、對搭載1.5L渦輪增壓發動機的CR-V和CIVIC車型的ECU進行程序升級。

2、在機油尺上下限不變更的基礎上，追加確認機油增量的刻線。

本田的這款發動機確實挺坑人的，住在北方的人咋使用呢！目前也只是刷程式改進，並不能得到根本的解決，目前還是開車自己多注意，發現問題及時找4s處理，沒買這款發動機的建議先別入手！

謝邀，純手打。。。本田1.5T發動機已經被證實是產品設計缺陷，說白了就是質量問題不是升級就可以搞定的。本田最初的想法是好的，針對中國北方比較冷的區域設計，結果得不償失出現這個情況。本田廠家已經表態了，發動機終身質保，也算是比較好的不就措施吧。