首先來說，近幾年的PRADO27，只有中東版，中國產版27在16年停產，而後中國產版PRADO全系3.5。

實際來說，近幾年，是不建議購買PRADO27的，27的價格近幾年都在40左右，38到41.5左右浮動。而中國產PRADO35的起步價也就是41.5到42.3左右。

兩者價位相差不多，27的動力太差，發動機噪音大，電子限滑弱，也導致了越野效能弱。

而PRADO35，v6發動機，動力比較不錯，夠用，電子限滑與40的相同，比較強，價位也很合適。

只是有一點，PRADO35從18款開始拖森全時四驅改為分時四驅，頂配取消後鎖，說白了就是減配行為。而PRADO27，40全系都是拖森全時四驅，40頂配有後鎖。

如果真的考慮27，那還是建議考慮35，如果顧慮分時四驅，那麼就選擇patrol4.0，近幾年patrol4.0低配的價位也在41到43左右，全尺寸suv，更大更舒適。

只是patrol的保有量，認可度，保值率，故障率，是肯定沒法與PRADO相比的，完全沒有可比性。

但是價效比真的太高了。