這個價位，相信大多人都會推薦來自豪爵鈴木的 悅酷 GZ150-A，這款車的價效比確實很高，均價大概在1.18萬左右，無論是品質還是口碑，在市場上都有較高的表現，還有一款中國產品牌宗申的 比亞喬都市印象 Classic也不錯，只不過在尺寸上和細節方面，都不如這臺鈴木GZ150更均衡一些。
這臺車外觀有些美式巡航車的味道，只是車身窄了很多，畢竟發動機排量不大，可靠、實用、省油才是它的“使命”，寬大舒適的車座非常柔軟，無論是前座還是後座，都非常適合長途旅行，只不過它的油箱容積不是很大，最大續航在280Km左右。
起步時加速非常順暢，發動機也很安靜。隨著轉速攀升，加速感受與普通150排量的街車差不多，極速大概在110km/h，但這時發動機的噪音會有些大，畢竟排量有限，GZ150實際排量為149毫升的立式單缸發動機，每分鐘6000轉時可以提供11.2牛米的最大扭矩，它搭載了DCP-FI智慧電噴系統，可以精確地控制空燃比和點火，廠家宣稱可以比傳統化油器車型節油5-12%。
這個價位，相信大多人都會推薦來自豪爵鈴木的 悅酷 GZ150-A，這款車的價效比確實很高，均價大概在1.18萬左右，無論是品質還是口碑，在市場上都有較高的表現，還有一款中國產品牌宗申的 比亞喬都市印象 Classic也不錯，只不過在尺寸上和細節方面，都不如這臺鈴木GZ150更均衡一些。
這臺車外觀有些美式巡航車的味道，只是車身窄了很多，畢竟發動機排量不大，可靠、實用、省油才是它的“使命”，寬大舒適的車座非常柔軟，無論是前座還是後座，都非常適合長途旅行，只不過它的油箱容積不是很大，最大續航在280Km左右。
起步時加速非常順暢，發動機也很安靜。隨著轉速攀升，加速感受與普通150排量的街車差不多，極速大概在110km/h，但這時發動機的噪音會有些大，畢竟排量有限，GZ150實際排量為149毫升的立式單缸發動機，每分鐘6000轉時可以提供11.2牛米的最大扭矩，它搭載了DCP-FI智慧電噴系統，可以精確地控制空燃比和點火，廠家宣稱可以比傳統化油器車型節油5-12%。