很高興被邀請回答,無論是別克Regal,還是所有帶有此功能的車型,主動進氣格柵的開啟和關閉是根據使用車輛情況自動選擇開啟和關閉的。這種進氣格柵類似於我們常見的百葉窗,但是車輛可以根據實際情況自動調節開合度。能夠調節開合度,也就意味著可以控制進氣與散熱。如此一來,好處就很多。開啟和關閉的情況,主要分以下幾個,我根據自己的理解來簡單談一下:
1.車輛在冬季冷啟動時預熱較快。因為冷啟動時,格柵處於關閉狀態,這樣發動機艙內的熱量就不容易外散,從而可以縮短預熱時間,使發動機更快進入最佳工作狀態,節省油耗。同時,低溫狀態下,機油阻力大,而且機油溫度的上或比水溫上升更慢,而關閉格柵狀態下有利於使發動機和變速箱的機油升溫加快,從而也有利於車輛更快進入最佳工作狀態,節省油耗。
2.當車輛以較高速度行駛時,強大的風阻成為燃油消耗的主要遠元兇,而主動式進氣格柵可以適量關閉,當車速高於60km/h時,車載電腦會自動監測發動機溫度,在確保無需額外空氣冷卻時,主動閉合式進氣格柵就會發揮作用,同樣會為車輛帶來更低的風阻係數,繼而提升車輛穩定性與燃油經濟性。
很高興被邀請回答,無論是別克Regal,還是所有帶有此功能的車型,主動進氣格柵的開啟和關閉是根據使用車輛情況自動選擇開啟和關閉的。這種進氣格柵類似於我們常見的百葉窗,但是車輛可以根據實際情況自動調節開合度。能夠調節開合度,也就意味著可以控制進氣與散熱。如此一來,好處就很多。開啟和關閉的情況,主要分以下幾個,我根據自己的理解來簡單談一下:
1.車輛在冬季冷啟動時預熱較快。因為冷啟動時,格柵處於關閉狀態,這樣發動機艙內的熱量就不容易外散,從而可以縮短預熱時間,使發動機更快進入最佳工作狀態,節省油耗。同時,低溫狀態下,機油阻力大,而且機油溫度的上或比水溫上升更慢,而關閉格柵狀態下有利於使發動機和變速箱的機油升溫加快,從而也有利於車輛更快進入最佳工作狀態,節省油耗。
2.當車輛以較高速度行駛時,強大的風阻成為燃油消耗的主要遠元兇,而主動式進氣格柵可以適量關閉,當車速高於60km/h時,車載電腦會自動監測發動機溫度,在確保無需額外空氣冷卻時,主動閉合式進氣格柵就會發揮作用,同樣會為車輛帶來更低的風阻係數,繼而提升車輛穩定性與燃油經濟性。