與防凍液關係不大。檢查節溫器是否正常，用手摸上下水管水溫是否一致，如果一冷一熱說明節溫器沒有工作。再檢查水箱是否堵塞，清洗水箱散熱。

發現哪裡響就換哪裡，但是一定仔細聽，這個就好像發電機軸承響一樣，剛開始響，轉轉就好了，聯絡更換風扇，整個換

一般情況下熱車後原地怠速或者低速行駛一段距離後散熱器風扇都會轉，因為這些情況下流過發動機的氣流幾乎沒有，發動機的熱量更容易聚集而導致升溫過快。這是正常現象，我的車熱車時怠速基本上一兩分鐘散熱風扇就要轉十幾秒。你可以從這幾個方面來判斷是不是有故障：

1、散熱風扇是否正常啟停

汽車散熱器的散熱能力非常強大，基本上散熱風扇轉十幾秒就會停止，而且怠速停車或者低速行駛時會頻繁啟停，這是正常現象。

2、看水溫表，水溫報警燈有沒有亮

因為發動機正常工作時溫度很高，遠遠超過了人體的耐受程度，所以僅從體感很難判斷髮動機溫度是否正常，所以當你懷疑水溫偏高時應該以水溫表為準，只要水溫表正常且沒有高溫報警就不用擔心。

3、檢查冷卻液餘量

有時候缺冷卻液也會引起散熱風扇轉不停，這時候可以檢查冷卻液餘量，如果冷卻液正常也不必理會。