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1 # 璐妞兒是勺子
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2 # 汽車概況
空檔油門哄到5000rpm,迅速踩油門,這裡有幾點需要注意:
發動機轉速非常高,高轉速帶來的發動機慣量也就非常大。車速為零,變速器輸出轉速也為零。起步時,發動機轉速由5000rpm,如果掛D檔,在車輛速度的拉拽下,發動機轉速迅速下降,發動機高轉速巨大的慣量很容易施加到變速器輸入端,對於AT和DCT變速器來說,有液力變矩器和DCT雙離合緩衝,並且是齒輪傳遞,承載的扭矩較大,所以不會出現什麼問題,但如果經常這麼做,離合器磨損肯定超級嚴重,來回開個幾次,就可以聞到離合器磨損味道。
不過CVT傳遞現在基本都有離合器控制,在空檔時,離合器不結合,如果發動機轉速5000rpm,迅速切換到D檔,離合器慢慢結合,會感覺到明顯抖動,主要是扭矩大,油壓低導致,一般情況下不會損傷變速器帶輪,但長期如此,難免不會出現問題!
這不就跟手動擋掛一樣嘛
你掛一檔,踩著離合,油門到5000轉,猛抬離合試試,直接憋熄火然後一股子膠皮味
但是自動擋N擋時有保護的,不會超3000轉的