這不就跟手動擋掛一樣嘛

你掛一檔，踩著離合，油門到5000轉，猛抬離合試試，直接憋熄火然後一股子膠皮味

但是自動擋N擋時有保護的，不會超3000轉的

空檔油門哄到5000rpm，迅速踩油門，這裡有幾點需要注意:

起步時，發動機轉速由5000rpm，如果掛D檔，在車輛速度的拉拽下，發動機轉速迅速下降，發動機高轉速巨大的慣量很容易施加到變速器輸入端，對於AT和DCT變速器來說，有液力變矩器和DCT雙離合緩衝，並且是齒輪傳遞，承載的扭矩較大，所以不會出現什麼問題，但如果經常這麼做，離合器磨損肯定超級嚴重，來回開個幾次，就可以聞到離合器磨損味道。

不過CVT傳遞現在基本都有離合器控制，在空檔時，離合器不結合，如果發動機轉速5000rpm，迅速切換到D檔，離合器慢慢結合，會感覺到明顯抖動，主要是扭矩大，油壓低導致，一般情況下不會損傷變速器帶輪，但長期如此，難免不會出現問題！