首先，看連線方式，駕駛室與底盤連線方式決定駕駛室受保護程度。市場上重卡駕駛室與底盤連線方式主要有兩種型別：

採用四點懸浮與空氣氣囊懸置系統減震技術的駕駛室，這種駕駛室，車輛在遇到碰撞時，駕駛室可整體後移200mm，對車輛碰撞起到吸能緩衝效果，充分保證駕駛員安全。

看駕駛室車身材料與動力保障

其次，看結構與材料，駕駛室結構與車身用料直接影響車身強度。目前市場上存在一些車型，頂蓋等部件仍採用玻璃鋼材料，防撞擊能力較弱，目前市場上已有采用全鋼框架式結構、1mm厚高強度鋼板的駕駛室的重卡。另外，配上iBrake大馬力發動機壓縮制動技術，在下長坡、高速出口、轉彎等需減速的路況，可有效減少剎車片和輪胎磨損，防止制動系統過熱導致制動失效，制動安全更高效。

對於駕駛室來說大同小異，主要是看看細節，我個人覺得首先，要看駕駛室空間，臥鋪儘量寬一點，座椅的舒適度也要看看，是否是平底還是中間凸起的那種（看個人喜歡）有沒有駐車空調，各儀表盤的開關控制鍵操作起來是否順手，對於重卡來說，就像一個家，也要注意一下總體材質以及裡面的佈局，根據自己喜歡選擇！