新能源充一次電要多少錢?
這個根據不同車型,不同情況而定,
不同的車型,不同的續航里程,
他的儲存電量是不一樣的。
比如全新一代唐EV600,電池是82千瓦時的,
就是滿充,滿放,是82度電,加上一些損耗
應該在85度電左右。
然後就是充電型別,
如果是家用電還好,5毛3一度,超過階梯了
會稍微多一點,晚上還能夠打折。
如果是公共充電樁,快充,那就是1塊8一度,
充滿一次,也要150多塊錢。綜合下來,
電動車的運營成本還是比較低的。
~~~~~
要說叫人不舒服的地方!
那可能是目前的充電設施還不是很完善,
公共充電樁分佈較少,損壞的也比較多,
然後充電效率雖然已經很快了,半小時充3~400公里,但相對於加油3分鐘來算,還是太慢了。
所以電動車的普及還有很長的路要走,
當然這路我們也是必須要走的。
多支援新能源吧。
我是綠色的小蜜蜂。
新能源充一次電要多少錢?
這個根據不同車型,不同情況而定,
不同的車型,不同的續航里程,
他的儲存電量是不一樣的。
比如全新一代唐EV600,電池是82千瓦時的,
就是滿充,滿放,是82度電,加上一些損耗
應該在85度電左右。
然後就是充電型別,
如果是家用電還好,5毛3一度,超過階梯了
會稍微多一點,晚上還能夠打折。
如果是公共充電樁,快充,那就是1塊8一度,
充滿一次,也要150多塊錢。綜合下來,
電動車的運營成本還是比較低的。
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要說叫人不舒服的地方!
那可能是目前的充電設施還不是很完善,
公共充電樁分佈較少,損壞的也比較多,
然後充電效率雖然已經很快了,半小時充3~400公里,但相對於加油3分鐘來算,還是太慢了。
所以電動車的普及還有很長的路要走,
當然這路我們也是必須要走的。
多支援新能源吧。
我是綠色的小蜜蜂。