變壓器有哪些損耗？

答：變壓器作為一種靜止的電器裝置，在電力系統中是一種必不可少的，其損耗可以大致分為兩類：鐵損耗和銅損耗。

1、鐵損耗，當變壓器鐵芯中的磁通交變時，在鐵芯中要產生磁滯損耗和渦流損耗，這兩項統稱為鐵損耗，變壓器的空載損耗基本上就等於變壓器的鐵損耗。鐵損為不變的損耗，與負載電流的大小和性質無關。

2、銅損耗，變壓器的原、副繞組中都有一定的電阻，當電流流過繞組時，就會產生熱效應，消耗電能，這就是銅損耗。變壓器的銅損耗取決於負載電流的大小和繞組的阻值。故也稱為可變損耗。在某一負載下變壓器的銅損等於變壓器負載係數的平方與其定額銅損耗的乘積。

可以大致理解為磁方面的損耗為鐵損耗，電方面的損耗為銅損耗。

變壓器的效率取決於負載率，當負載較小時，鐵損相對較大，效率較低；當負載超過某一負載時，因銅損耗佔比增大，效率反而會降低。所以在變壓器的鐵損和銅損相等時，變壓器的效率最高。

為了提高變壓器的效率，儘量避免變壓器在較低負荷下執行。

變壓器的損耗大體分以下種類一、空載損耗，就是在變壓器沒有任何負載的情況下所做的無功損。二、有載損耗，變壓器工作在有功損耗。隨負載的增加功耗加大。三、銅損、就是內阻損耗，銅鋁線包是有內阻的。四、鐵損、矽鋼片在磁通變比中產生的渦流而變為熱效應，目前沒有最理想鋼材達到天壎目的。五、變比壓降損耗等等！

變壓器損耗我來給你解答，我之前從事這方面的工作，相對比較瞭解。變壓器損耗包括空載損耗，負載損耗。空載損耗：變壓器是電磁感應原理的一種典型裝置，空載損耗是變壓器沒有帶空載的情況下的損耗，變壓器內部的鐵芯是用矽鋼片一片一片疊拼起來的。由於矽有很好的導磁效能，當變壓器線圈中有電流透過時就會產生磁場。閉合的鐵芯在磁場的作用下內部就會形成磁通，此事由於矽片中晶粒的運動會產生磁阻，這個時候的電流就是空載電流。

負載損耗：顧名思義就是變壓器帶著負載，這個時候線圈中的電流較大，線圈是由銅或者鋁導線製作的。本身會有一定的電阻，透過電流時就會產生熱量這部分熱量就是銅損也叫負載損耗。另外還有一部分附加損耗其佔比較小，通常在設計時會按照實際試驗人員測量的資料對引數進行修正。