我的唐dm參考一下，原地時候不管是p還是d檔，只要電量低於15%車子就會啟動發動機，如果原地不動，轉速在這次車子保養勝利後在900左右，反充到17%，發動機熄火，切到用電。

如此反覆

比亞迪目前全系新能源混動車型均可停車發電！（雖然用處不大）

1、原地駐車掛P擋

2、用腳輕踩油門開啟原地充電功能

3、1/3的油門踏板行程時為4KW

4、3/4的油門踏板行程時為8KW（這下再用力也是最高8KW，腳踩郵箱裡也沒用）

說一下原地駐車充電的一些個人見解吧！

首先要知道，比亞迪廠家是不會做這麼無聊的事情的，因為產能現在跟不上，所以不能是吃飽了撐的！原因有三！

1、匱電狀態時駕駛體驗非常差！臨時犧牲點汽油充點電換來的是為了開車舒適的提升

2、戶外電量不足，卻需要車子對外放電工作，但是已到匱電臨近點，過份放電對電池的損壞是非常嚴重的，所以就加油充電“燒烤”了！

3、我家有礦，放著油不用，我就是要透過黑科技給它轉換成電能！EV強迫症