共享單車無論是是降低汙染，鍛鍊身體，提高交通流動效率都有無可比擬的優勢，然而，我們也應該看到共享單車給城市管理帶來了困難，亂停亂放，私自上鎖，故意破壞屢見不鮮其根本原因是共享單車他是商業和社會公共服務的結合體，所以，共享服務，政府不能視而不見，政府有責任有義務為市民的出行便利提供製度以及執行保障，共享單車目前最大的問題就是停放問題，企業可以效仿日本的公共腳踏車管理，我們可以用我們現有的管理模式結合日本的升降車庫管理，最大限度的解決腳踏車亂停亂放！

不得不說，摩拜單車的自我營銷手段是特別優秀的，新媒體運營的小白可以去學習一下，如何透過自我造勢的方式捧紅自己。

摩拜再也內的成績，算是好的吧，看微博上說，感覺去了國外很多地方，但是有一點不太明白的是，為什麼國外的摩拜，比國內的功能多？感覺摩拜為了出國，做了很多精緻化的調整，但是在國內並沒有施行。

就單車本身而言，可能比其他車子耐用，但是，如果每天都有好車可以騎，我會選好騎的那個。在使用者騎行體驗方面的犧牲，我覺得摩拜是有一點自作聰明瞭。忽略了資本的力量。