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  • 1 # 汙二狼001

    理論上可以 實際上 不行 至少現在不行 影響因素太多 空氣稀薄 發動機動力很難輸出 溫度太低 螺旋槳 很容易結冰 雖然有除冰裝置 但在零下四十度也沒啥用了 風雪因素 飛機很難控制 單一因素可以控制 多重因素很難

  • 2 # 快樂的平方釐米

    理論上只要是升限超過8848米的直升機都可以飛上珠峰,世界上也有很多種型號,例如直升機升限世界紀錄保持者——法國的SA315B,綽號“美洲駝”,創造了12422米的直升機升限世界紀錄。而中國近期研製的直18也以9000米的高度飛越過珠峰。但飛到不等於直接在峰頂施救,第一峰頂風力大,施救場所小,危險係數極高。第二,登山過程中的危險遠大過在峰頂,在峰頂求救的例子沒有,多是登山過程中遇雪崩、身體不適、缺氧等情況,這些情況下,施救方法一般是在珠峰大本營或中途的休息站進行救助或轉移。

    空氣稀薄,一般的直升機會熄火的,就算有噴氣飛機能把人送上去,建造這麼高海拔的機場……相當不現實!再退一步:人能跳傘,但高山風那麼大,如果風把登山者吹散了,一人在山這邊,一人在山那邊,你讓他們怎麼開展工作……而且高山上空飛行不像一般的高空,一般的高空氣流穩定,而高山由於地面很高,氣流十分複雜,很容易讓飛機悲劇!~

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