起亞和別克，韓系車和美系車之間的較量，老實說現在兩個品牌都不是很吃香，畢竟韓系車目前正在降價求銷量，而通用車又正在幹召回的事情，兩者更像難兄難弟，正常來說現在都不應該考慮，不過你對這些不感冒，單純自用的話不妨同價位對比下看看。
以別克ENVISION2.0T版本為例，目前終端優惠力度很大，起步售價不過在22萬出頭，同價位下起亞KX7也可以輕鬆買到2.0T版本。車顏值上看兩者都算比較時尚，到底哪個更符合你的審美，就看個人口味了。
車型定位上看，兩者都是定位在中型車，尺寸上別克ENVISION4.66車長1.83車寬2.75軸距，起亞KX7 4.73車長1.89車寬2.70軸距，資料上兩款車都差不多，應對日常使用還是比較輕鬆，就是對於中級車的定位有點尷尬。
動力方面，兩者都是提供2.0T渦輪增壓發動機，ENVISION匹配9擋手自一體變速箱，換擋更絲滑，最大馬力260，起亞KX7匹配6擋手自一體，最大馬力241，資料上ENVISION給佔優勢。同價位配置上則是半斤對八兩，ENVISION配了主動降完，車內靜音效果更出色，綜合看，考慮別克ENVISION會更給力一點。
起亞和別克，韓系車和美系車之間的較量，老實說現在兩個品牌都不是很吃香，畢竟韓系車目前正在降價求銷量，而通用車又正在幹召回的事情，兩者更像難兄難弟，正常來說現在都不應該考慮，不過你對這些不感冒，單純自用的話不妨同價位對比下看看。
以別克ENVISION2.0T版本為例，目前終端優惠力度很大，起步售價不過在22萬出頭，同價位下起亞KX7也可以輕鬆買到2.0T版本。車顏值上看兩者都算比較時尚，到底哪個更符合你的審美，就看個人口味了。
車型定位上看，兩者都是定位在中型車，尺寸上別克ENVISION4.66車長1.83車寬2.75軸距，起亞KX7 4.73車長1.89車寬2.70軸距，資料上兩款車都差不多，應對日常使用還是比較輕鬆，就是對於中級車的定位有點尷尬。
動力方面，兩者都是提供2.0T渦輪增壓發動機，ENVISION匹配9擋手自一體變速箱，換擋更絲滑，最大馬力260，起亞KX7匹配6擋手自一體，最大馬力241，資料上ENVISION給佔優勢。同價位配置上則是半斤對八兩，ENVISION配了主動降完，車內靜音效果更出色，綜合看，考慮別克ENVISION會更給力一點。