正時皮帶是發動機配氣機構的傳動帶，由於是橡膠材質的所以使用一定時間以後就會出現老化斷裂的問題，這樣我們就需要在正時皮帶斷裂以前進行更換，避免皮帶斷裂，掉齒損壞發動機。那麼我們需要多少公里更換一次呢？這個每個品牌要求的不太一樣，早期的一些車型要求是3-4年或6-8萬公里更換一次，現在很多車型使用的都是長壽命皮帶，所以可以10年或15萬公里更換一次，像個別車型使用的油浴式皮帶可以做到和正時鏈條一樣免維護，所以說沒有什麼固定標準，到底什麼時候更換需要看你的車廠家是怎麼要求的。

正時皮帶是連線凸輪軸和曲軸，控制氣門的開啟和關閉，控制曲軸轉動和活塞上下往運動。所以如果正時皮帶斷裂，會導致氣門開啟和關閉的時間不對。活塞上下往復運動的時間不對，這時氣門和活塞就會相互撞擊，導致氣門和活塞損壞。這時發動機就無法工作，就需要大修發動機了。

所以需要定期更換正時皮帶，正時皮帶一般是2年或6-8W公里更換，具體更換時間和公里數建議參考車輛保養手冊。

更換正時皮帶的同時需要更換正時皮帶漲緊輪和過橋輪，因為如果光更換皮帶不更換這2個部件的話，會導致皮帶的漲緊輪不足，正時皮帶會出現異響，所以需要一起更換。