我之前剛好做過相關的研究，目前燃氣類的汽車主要有以下幾種：

1）天然氣動力，包括壓縮天然氣動力CNG和液化天然氣動力LNG，目前小客車包括計程車大多是CNG，特別是在零幾年時候改裝潮，這種動力對發動機噴嘴等構件損害較大，優點是便宜，因此營運車輛比較偏愛，而LNG在長途大貨車或者大客車中應用較多，成本相對要高。

2）甲烷類動力，單純的甲烷發動機，或者柴油和汽油與甲烷摻和，之前幾年也是許多企業學校研究的重點，現在都投身新能源了，目前只有吉利還在大力度投入，相信將來會有回報的。

3）氫氣動力，有摻氫氣發動機，有效的改善了動力和排放。甚至九幾年長安和國內院校合作純氫氣發動機，到現在都不了了之了。由於燃料電池技術的發展，氫氣這一個汽車終極能源再一次煥發第二春。

4）此外還有液化石油氣LPG，類似於天然氣，在此不多說了。

氣體燃料動力和氫燃料電池一樣，最大的一個問題就是移動儲存，如果解決了這個問題，就大大解決了他們的應用問題。