對於這個問題，下面來給大家詳細解讀一下。

首先，我們需要知道的是，正規電動車商家回收報廢電動車，是用來拆解配件，並分類出售給一些工廠的，並不是像一些使用者所說的翻新再賣。因此，商家回收廢電動車只是為了賺取差價。

雖然一輛報廢的電動車價值可在365到420元之間，但考慮到人工拆解費，一般電動車門店會將報廢電動車回收價控制在250到300元左右，以此來確保自己獲得一定的利潤。

總之，一輛報廢的60V20Ah電動車大約值365到420元。而以此類推，報廢的48V20Ah電動車大約值320到370元之間，而報廢的72V20Ah電動車大約值410到470元之間。但考慮到人工費，一般回收價還會再下降100左右。另外，需要注意的是，由於鉛價、廢鐵價每天都在變動，因此這個數值並不是固定的，只能作為一段時間的參考。

最後，可能部分使用者還有這樣的疑問，回收後的這些配件到底有什麼用？以電池與電機為例，可以拆解再次利用裡面的原材料，而報廢輪胎則可以提純。總之，大多數的配件都可重新加工再利用。而從這也能看出，一輛報廢電動車的用處也是很大。

地域不一樣，價格也不一樣，車型不一樣價格不一樣，電池大小多少不一樣價格不一樣，時間不一樣，價格也不一樣就和你換電池的時間不一樣價格也不一樣，還有就是告訴你能賣多少錢你也賣不了，專業收廢車的只對修車攤或以此為生的(黑車不包括，也許有個別的收我不知道)，大家不要糾纏在這個問題上，如果你想以此為生那另當別論，把心思放在怎麼掙錢上比想著怎麼省錢好。