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  • 1 # 再見舒適區

    Lacrosse的外觀和內飾更豪華、有氣場,24萬的預算能買到的配置非常多,而且品牌知名度明顯強過Taurus,開起來的心理滿足感當然也更高,不過1.5T+7DCT的動力組合平順性表現不夠理想,後排的舒適度也稍差。

    Taurus的優勢反而是Lacrosse的劣勢,整車的靜音是一大亮點,動力總成的平順度因為採用了6AT變速箱也表現的非常好,很有B+級車的高階感,然而Taurus的做工還是不太理想,一些小細節的設計也不太到位,整體的內飾精緻感不如Lacrosse。

  • 2 # Bejao

    兩款車都開過,隔音都在正常範圍之內,舒適性金牛好點,因為今年軸距和車高都比Lacrosse長,而且Lacrosse中控檔位位置太高了,導致腿部位置小,後排空間金牛也比Lacrosse寬,我身高182,Lacrosse坐進去已經頭部對上沒多少位置了,把位置調到最後,金牛後面我老婆坐腿部還頂不到前座,Lacrosse就頂到了,內飾Lacrosse豪華漂亮,金牛簡潔大方,外觀金牛也比Lacrosse大氣點,Lacrosse比金牛運動點,油耗Lacrosse2.0T網上都是13個油左右,我開金牛一半高速一半城市11左右,當時就因為這幾個原因放棄Lacrosse選擇金牛

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