自動駕駛的最大問題在於道德和法律,技術上是沒有多少問題的。簡單來說,只要你的車有自動泊車功能,那麼自動駕駛最基本的要求就已經具備。剩下的只要提升智慧化就可以保證汽車自我駕駛。而且,建設道路的時候,完全可以在路面上鋪設一些標誌識別物來引導汽車行駛,所以技術不存在什麼問題。
但是問題在於,駕駛者因為自己失誤造成傷亡事故要承擔責任,那自動駕駛的車出現類似的問題,由誰來負責呢?是汽車廠商還是車輛擁有者?機器會存在失誤,如果這份責任要人來承擔,恐怕有不少人都會選擇自己來駕駛,反而更加安全。
其次是道德,交通事故不可避免,要是你的汽車正好在自動駕駛,當事故發生的時候,如果撞牆殺死駕駛者,那麼傷亡為一,如果衝向一群小孩,那麼上網會非常慘重。對於機器來說,自然會選擇傷亡最小的方式,也就是選擇殺死你,請問你能允許你的車這麼做麼?人性遠沒有那麼光輝,我們畢竟是動物。所以,即便我的車有自動駕駛,我也會在大部分時間關閉它,僅僅在停車或者失去擁堵的路況使用,那這不就和現在的自動泊車和自適應巡航非常類似嗎?限制我們的其實正是我們作為人類所擁有的先天缺點。
自動駕駛的最大問題在於道德和法律,技術上是沒有多少問題的。簡單來說,只要你的車有自動泊車功能,那麼自動駕駛最基本的要求就已經具備。剩下的只要提升智慧化就可以保證汽車自我駕駛。而且,建設道路的時候,完全可以在路面上鋪設一些標誌識別物來引導汽車行駛,所以技術不存在什麼問題。
但是問題在於,駕駛者因為自己失誤造成傷亡事故要承擔責任,那自動駕駛的車出現類似的問題,由誰來負責呢?是汽車廠商還是車輛擁有者?機器會存在失誤,如果這份責任要人來承擔,恐怕有不少人都會選擇自己來駕駛,反而更加安全。
其次是道德,交通事故不可避免,要是你的汽車正好在自動駕駛,當事故發生的時候,如果撞牆殺死駕駛者,那麼傷亡為一,如果衝向一群小孩,那麼上網會非常慘重。對於機器來說,自然會選擇傷亡最小的方式,也就是選擇殺死你,請問你能允許你的車這麼做麼?人性遠沒有那麼光輝,我們畢竟是動物。所以,即便我的車有自動駕駛,我也會在大部分時間關閉它,僅僅在停車或者失去擁堵的路況使用,那這不就和現在的自動泊車和自適應巡航非常類似嗎?限制我們的其實正是我們作為人類所擁有的先天缺點。