首先你這個問題問的就有點問題。兩廂車和三廂車就是看配重，還有底盤調教。看發動機位置獨立懸掛，還有後橋懸掛。

首先你不能拿兩廂的FOCUS和三廂的夏利去比。最主要還是看個人喜好。

如果前邊兒底盤調校不達標，或者說不平均的時候後面配重不夠，拐彎的時候後驅車那車屁股不甩麼？

操控性還是完全看底盤調校，如果調校達標配重好，那兩廂車和三廂車都一樣。還有就是前置前驅，前置後驅，後置後驅，後置四驅，中置前後驅跟這些有直接關係。

喜歡兩廂車可以考慮一下FOCUS，喜歡三廂車可以考慮一下馬自達6，彎道王，經濟實惠。

其實這個問題沒有太大的可比性，操控性大概差不多的，看你喜歡哪種的。同類型的車，兩箱在倒車、轉向、過彎道、停車等操控性上要略優於三箱

這裡面說的操控性要分開講，靈活性和穩定性。在市區工況下兩廂車靈活性好，車身尺寸小而且一般兩廂的軸距也小一些，所以轉彎半徑小容易駕駛，體現的靈活性，所以說‘操控性’好高速工況三廂車重量分配更好，高速行駛更穩定，一般軸距也大些對直線行駛和高速過彎有好處，體現穩定性，所以說’操控性‘好。