首頁>Club>
9
回覆列表
  • 1 # 範小賤啦啦啦

    單純從變速箱角度來說各有千秋,用不壞的AT那都是多少年前的4AT,目前的8.10檔的也都算是較新技術。雙離合也基本上脫掉了前期易高溫的帽子。但是普通民用轎車不會允許使用者個性化訂單的存在既關鍵大總成都是打包配套好的,即是車企對整個動力和傳輸總成的綜合考量,也有減少生產複雜性帶來的節拍效率提高,不會允許你在某一車型下可以有不同變速箱的選擇。有這種選擇肯定是在不同車型甚至是不同品牌之間做選擇,那就會有一些其他配置上的差異。沒法說所有的配置和部件都心滿意足,哪個更符合就選哪個唄

  • 2 # 戴老師車庫

    看你的需求吧,八速手自一體的變速器比較穩定,沒有什麼故障,而八速雙離合的變速器故障相對而言比手自一體的要高!到它的換擋速度更快!響應更好!看需求吧

  • 3 # 乾坤呼啦圈

    雙離合沒有at穩定,低速頓挫明顯,但是省油,傳動效率高,傳動損失的功率小。at變速箱穩定,平順度優秀,半坡起步不會溜車,相比雙離合,cvt油耗高

  • 4 # 花一樣年齡

    我就不貼上複製了,這麼和你說雙離合是後起之秀,at手自一體是成熟技術,不過就是頓挫嚴重,可靠性不錯,雙離合故障率高點

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 快畢業了該不該約喜歡的人出來?