實習期的駕照有很多需要注意的事項,對於剛拿到駕照的新手駕駛員來說,這些注意點一定是要牢記的。比如,關於上高速的問題。
實習期到底能不能上高速?答案是可以的。其實中國法律並沒有規定實習期駕駛員對駕駛區域有什麼限制,但是對於實習期駕駛員上高速有一條限制,就是必須由持有三年以上相同或較高準駕車型駕照的老駕駛員陪同,坐在副駕駛。如果沒有,一旦查到,會被扣罰20-200的罰款,並被要求從最近的高速公路下口下高速。
另外實習期駕駛員還必須按規定懸掛實習標誌,沒有張貼的扣款100元。
以上兩項內容是實習期駕駛員需要注意的。其實這兩項規定也是完全處於保障實習期駕駛員的目的而設定,畢竟高速公路車速較快,萬一發生狀況應變時間也要求更短,這就需要有經驗豐富的駕駛員在旁指導。而張貼實習標誌也是為了告知其他駕駛員我是新手,經驗不足請多包涵,很多駕駛員也就能夠理解或者禮讓。
很多實習期的新手因為害怕,認為自己無法應對而總是拒絕上高速,認為反正只要平平安安不扣分就能過了實習期。小編認為,實習期的駕駛員完全可以上高速,只是要貼好實習牌並且找個老司機陪同。這樣整個駕駛過程中既能保證安全也能從老司機處多學點經驗,其實這是件好事,而不是件麻煩事。
實習期的駕照有很多需要注意的事項,對於剛拿到駕照的新手駕駛員來說,這些注意點一定是要牢記的。比如,關於上高速的問題。
實習期到底能不能上高速?答案是可以的。其實中國法律並沒有規定實習期駕駛員對駕駛區域有什麼限制,但是對於實習期駕駛員上高速有一條限制,就是必須由持有三年以上相同或較高準駕車型駕照的老駕駛員陪同,坐在副駕駛。如果沒有,一旦查到,會被扣罰20-200的罰款,並被要求從最近的高速公路下口下高速。
另外實習期駕駛員還必須按規定懸掛實習標誌,沒有張貼的扣款100元。
以上兩項內容是實習期駕駛員需要注意的。其實這兩項規定也是完全處於保障實習期駕駛員的目的而設定,畢竟高速公路車速較快,萬一發生狀況應變時間也要求更短,這就需要有經驗豐富的駕駛員在旁指導。而張貼實習標誌也是為了告知其他駕駛員我是新手,經驗不足請多包涵,很多駕駛員也就能夠理解或者禮讓。
很多實習期的新手因為害怕,認為自己無法應對而總是拒絕上高速,認為反正只要平平安安不扣分就能過了實習期。小編認為,實習期的駕駛員完全可以上高速,只是要貼好實習牌並且找個老司機陪同。這樣整個駕駛過程中既能保證安全也能從老司機處多學點經驗,其實這是件好事,而不是件麻煩事。