既然是通氣孔肯定是不能堵死的，這個氣管是洩壓的，要不然油箱就是一個完全封閉的了，汽油不能順暢的流進化油器裡面，這樣發動機就會動力不足，會有一衝一衝的感覺。

因為普通的摩托車油箱蓋都是金屬的，鎖口結合的地方都是有縫隙的，而越野車是旋鈕的，結合的很嚴密。

不止是越野摩托車，很多摩托車油箱蓋上都留有這種通氣孔，而且為了正常使用，建議不要堵死，因為這並非裝飾設計的，而是有它一定的作用。

摩托車油箱蓋上的通氣孔，主要的作用是平衡油箱內外氣壓；因為完全封閉狀態下的油箱，日常使用時油麵逐漸降低，很有可能形成真空，油量下降過程中形成負壓，形成負壓後，摩托車在剛開始行駛時，感覺不到，隨著負壓增大，將停止供油，摩托車會熄火。

因此，一些車型為了解決該問題，會在油箱蓋上常設有一通氣小孔，使油壓平衡，這種小孔的設計，理論上是不會濺出燃油的，但是一些拉力車或者越野車，如果油加的過滿時，走顛簸極限路況時，可能會有少許燃油溢位，不過不會影響駕駛安全，注意及時擦掉。

但是堵住之後，可能就能造成其他影響，平時可以多注意一下，加油時儘量不要加的過滿，以免有燃油溢位。