我們華人真的有必要去南韓看看目前在南韓車型。和我們國內的南韓車比較，目前在中國國內生產的南韓車型都是在南韓早就淘汰，南韓國內早就淘汰根本不生產的車型都是我們中國生產銷售！

我們丟臉不？

還好意思說“南韓車還有春天嗎？”競說虎話，醒醒吧！

以現在的形式看估計有點難，南韓車最大優勢就是外觀設計，現在設計已經走下坡路，中國產品牌也做得好了，不過南韓車質量一直穩定沒有大的毛病這點做的不錯。

南韓車還會有春天嗎？我們先看看現代伊蘭特2016年全球銷量榜

單一車型全球銷量78萬輛，試問一下中國產轎車那一個車型有這樣的水平？雖然因薩德反導部署而影響在華的銷量，但現代汽車還是很有實力的。質量方面中國產車仍有很大差距！不要盲目樂觀。

加上現代汽車在中國耕耘多年，積累了一定的口碑，不是憤青們所說的那樣不堪！現在銷量下降的不止南韓車，法國車銷量一樣下滑得厲害，世界上沒有永遠的強者也沒有永遠的弱者！很多東西都是此一時彼一時！要看決策者的智慧！能夠造出價效比高外觀時尚的汽車才是王道！