大家還是喜歡追求高科技，再條件允許的情況下，還是想買混動的，好不好，看著牛逼，別人一問咱就說我這混動的，遇著不懂的還可以把別人忽悠的一愣一愣的，現在混動主要分為不插電和插電兩種，不插電以豐田係為代表，插電以比亞迪最為出名，非插電的優勢是不用充電，你就當汽油車開，雖然需要一點小技巧，缺點是無法長距離純電行駛

　　對與以上下班為主每天基本日用再幾十公里以內每年還有幾次長假喜歡中長途自駕遊還有充電條件的那就可以選擇插電式的混動，短途純電實現零油耗，中長途用混動模式實現長續航，插電混動，也是可以混動的，不是簡單的只能純電或者純油跑，只不過他在混動模式下節能效果是低於非插電混動的畢竟一二百公斤的電池重量再這裡，但是理論上跑長途特別是走國道還是要低於同級別燃油版汽車的，因為自己沒有具體開過所以對插電的不進行過多評價。

總體來說就經濟角度來講經常跑長途的同級別首選燃油版其次非插電最後是插電版。對於用車輛量比較大但是主要在市區和郊區偶爾跑高速的有充電條件就用插電的不能充電就用非插電的，總之混動在未來幾年是一個趨勢，條件允許個人建議儘量上混動版的可以根據充電條件選擇非插電和插電版的。