看發動機抖動很簡單，開啟引警蓋，啟動發動機，怠速運轉，看發動機是否抖動，沒有抖動，聲音正常，運轉平穩，屬正常，如有抖動，檢查發動機支架螺絲是否鬆動，柴油發動機怠速過低，也會抖動。車輛行駛時感覺到抖動，是發動機個別缸不點火引起的，出現這種情況，加速不利，排氣管有突突聲，這時候應該檢查發動機，排除故障，出現這種情況的車一般是舊車輛。

怎樣判斷髮動機怠速時是否抖動？ 大眾發動機先進燃油不夠好導致的，出現這個問題後換很都配件不解決問題，後來在一個修車老師傅的幫助下，在油箱加入司有普燃油新增劑，後來跑跑就好了，很平順

發動機怠速抖動大致可以分為冷車怠速抖動和熱車怠速抖動兩種情況。一般汽車在冷車啟動時有輕微的抖動是正常的，因為這時燃油霧化不好，混合氣不均勻，達不到理想的燃燒狀態，各氣缸工作不均勻，所以發動機就會抖動。當發動機達到正常溫度後就正常了。如果汽車在冷車時不易啟動並且啟動後抖動嚴重，一般是由於發動機積碳過多引起的用個司-有-普加油箱清洗下就可以油路髒了燃燒不好就抖動.

發動機怠速時有輕微的抖動是很正常的，任何發動機都會有這樣的現象，只是比較高階的發動機怠速抖動比較輕微，我們幾乎感覺不到；而普通的家用車怠速抖動我們都可以感覺到，正常情況下不會影響我們的駕駛和乘坐感受，只有發動機的怠速抖動過大才能算是故障。一般來說，發動機的缸數越多，發動機怠速抖動越輕微，而直列六缸發動機由於結構上能自動的平衡振動，所以它的平順性最好；而現在使用日漸廣泛的三缸發動機，自身的平順性是極差的，需要設計平衡機構才能維持正常運轉。

如果我們坐在車裡能明顯的感覺到汽車在振動，手扶方向盤感覺振手，轉速錶指標上下跳動，或者打開發動機艙蓋能明顯的看到發動機在抖動，就說明發動機怠速抖動過大了。此時我們用發動機故障診斷儀檢視發動機資料流，可以看到發動機轉速值是忽高忽低的，正常情況下發動機轉速上下跳動不會超過30轉/分鐘，如果這個數值超過了50轉/分鐘，就可以判斷為發動機怠速抖動過大。

導致發動機怠速抖動過大的原因很多，大致可以分為冷車怠速抖動和熱車怠速抖動兩種情況。一般汽車在冷車剛剛啟動時抖動略大是正常的，因為這時燃油霧化不好，混合氣不均勻，達不到理想的燃燒狀態，各氣缸工作不均勻，所以發動機就會抖動。當發動機達到正常溫度後就正常了。如果汽車在冷車時不易啟動並且啟動後抖動嚴重，一般是由於發動機積碳過多引起的。

如果發動機達到正常的工作溫度後，仍然抖動嚴重，那原因就非常多了。比如發動機機械故障導致的氣門關閉不嚴、各氣缸缸壓不同等；空氣供給系統中的節氣門髒汙或節氣門損壞；燃油供給系統壓力過低或波動較大，噴油器積碳嚴重等；點火系統火花塞積碳嚴重或電極燒蝕，或單缸高壓線圈損壞等引發缺缸故障；發動機機腳墊損壞；等等。