半掛車運輸效率高、運輸成本低、安全、可靠、裝卸方便等優勢,使得半掛車得到了迅速發展。尤其是廂式半掛車,專業化強、裝載量大、運輸快捷,在節能、環保等社會和經濟因素推動下,得到廣泛應用。
據統計,目前國內貨運車的數量是170萬輛,隨著現代物流和交通運輸業的發展,7年內70%將被半掛車替代。
國家政策也鼓勵多軸大噸位,所以半掛車用於長途運輸是現在和未來的一個發展方向。
與其他公路運輸方式相比,半掛車易於實現甩掛運輸、區間運輸、滾裝運輸。
① 甩掛運輸即用一輛牽引車輪流牽引多輛半掛車,在到達目的地後拖著其他貨車連續運輸;
② 區間運輸就是半掛車車列車到達指定區段站,半掛車換掛,由其他牽引車繼續牽引駛向目的地,該牽引車則牽引另外的半掛車返回;
如果打算購買半掛車作為發家致富的工具,購車時需考慮半掛車的質量、價格以及售後服務。
另外,運輸時注意看好路線,找好貨源,還要做好車輛的保養工作。現在只要不超載超限,車子不改型,手續齊全,努力找活好好幹,就不怕掙不到錢!
半掛車運輸效率高、運輸成本低、安全、可靠、裝卸方便等優勢,使得半掛車得到了迅速發展。尤其是廂式半掛車,專業化強、裝載量大、運輸快捷,在節能、環保等社會和經濟因素推動下,得到廣泛應用。
據統計,目前國內貨運車的數量是170萬輛,隨著現代物流和交通運輸業的發展,7年內70%將被半掛車替代。
國家政策也鼓勵多軸大噸位,所以半掛車用於長途運輸是現在和未來的一個發展方向。
與其他公路運輸方式相比,半掛車易於實現甩掛運輸、區間運輸、滾裝運輸。
① 甩掛運輸即用一輛牽引車輪流牽引多輛半掛車,在到達目的地後拖著其他貨車連續運輸;
② 區間運輸就是半掛車車列車到達指定區段站,半掛車換掛,由其他牽引車繼續牽引駛向目的地,該牽引車則牽引另外的半掛車返回;
如果打算購買半掛車作為發家致富的工具,購車時需考慮半掛車的質量、價格以及售後服務。
另外,運輸時注意看好路線,找好貨源,還要做好車輛的保養工作。現在只要不超載超限,車子不改型,手續齊全,努力找活好好幹,就不怕掙不到錢!