一直有人說日系車安全性不好，說車皮薄，發生事故安全性比國產的還差，但日系車賣的卻非常好，希望講真話的車評人來說一下這個事，特別是賣的好的低端車軒逸卡羅拉等
回覆列表
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1 # 功夫小熊2
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2 # 狼擇心
日系車皮薄，全鋁發動機比鑄鐵的輕，但同級別日系車整車重量和德系美系差不多一樣或者有多有少一點，那麼我就疑惑了，少了的鐵皮和發動機重量跑到哪裡去了？？還有，比車質量應該交給時間來檢驗嘛，剛買一兩年大家的都是新車，效能可比，質量沒什麼可比的，應該比用車6-8年之後，甚至10年之後的車況，才是真正的質量
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3 # 婁春赫
還得看品牌和車型吧， 要真把陸巡和雷克薩斯5700拿出來， 中國產車也只能呵呵了。但是這兩款車不能代表大多數日系車。但是目前的局勢是神戶鋼，日本車企人人自危。走在下坡路上。返觀中國產車這邊，各種收購國外技術，推陳出新，更新換代也很快。越來越安全了，科技感也不錯，價效比很高。總之我是支援中國產車的。唯一的缺點是不要在山寨了好不好！！！好不好！！！好不好！！！
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4 # 傑森不開心
這個怎麼說呢。安全是相對的。不同級別，不同品牌設計裡面是有所差異的。鐵皮薄厚但不是主要因素。你說你拿VIOS或者march，對比Gs8.或者你拿酷路澤對北斗星。你說哪個安全係數會更高呢？
日系車鋼材造假，日系車鋼材強度用抗拉強度，德系車用鋼材屈服強度，看似日系車鋼材指標高，其實，屈服強度關係到反應車的整體剛性。