聲學包裝是汽車NVH效能開發中的一部分，包括模擬分析和試驗兩部分。

國內主機場聲學包效能開發工作起步比較晚，大概2010年左右開始興起。目前由於汽車技術的發展和人們對汽車舒適型的追求。聲學包裝越來越被重視，車企在這方面的投入也越來越多。做的比較好的中國產品牌有長城、吉利、上汽等。

目前零部件企業和研究院也都有自己專門的聲學包研究團隊，從方案設計到模擬分析到試驗測試及問題整改。所以前景還是不錯的。

從事這方面的工作最好全面瞭解，不要光做模擬或者光做試驗。要全面掌握方案設計、模擬分析、試驗測試和後期的問題整改。

另外隨著新能源汽車的大力發展，汽車中的高頻噪聲越來越突出。聲學包裝對高頻噪聲效果最好。在新能源汽車中聲學包裝應用的要比傳統汽車多。而且伴隨著減重降成本問題，聲學包裝應用的還要精準。所以在新能源汽車時代，聲學包裝會越來越重要。

最後附上聲學包裝的定義：人們將車身上與聲學處理相關的非金屬材料、結構和技術統稱為聲學包裝。如下圖中的部件。