不是你想供給就能供上的！

高鐵沙石料，水泥，鋼筋是統一採購材料，由業主方統一招標，施工方不得私自採購！

材料款不是現結，要等驗收之後才能結清。

個人認為總體不是很好，個案要看具體情況，利弊有以下幾點：

高鐵工程砂石料需求大，但單個專案工期短，來得快去得也快。砂石料場投入也不少，高鐵專案施工期也就幾年，一般地區也不會有多條高鐵不斷的持續建設。

高鐵工程質量標準高，對原材料的要求也高，相對成本也高。另外由於營改增，會要求砂石料也要開發票，也導致成本增加。

回款難,目前各高鐵施工單位效益不是很好，尤其是工程後期，資金往往不足，而目前工人工資因為國家監管嚴格，不能拖欠工人工資，就只能拖欠材料款。當然，從另外一面看，因為高鐵施工單位往往是中字頭國企，即使回款慢也總是能收回，不像一些私人公司，老闆跑了或公司倒閉了，就真是血本無歸了。