17款Lavida採用的是老的pq34平臺打造，其外觀設計格外沉穩大氣，前臉中網簡潔，車身側面協調勻稱硬朗，後尾部沉穩有稜角，從各個角度看都沒有明顯違和感，比較符合審美需求。
動力方面，搭載一臺1.6的自吸發動機，最大功率81千瓦，最大扭矩155牛米，變速箱配5擋手動，零百成績11.3秒，加速感覺初段不肉，中段深踩超車也很輕鬆，日常家用妥妥的沒有壓力。
底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格硬朗，濾震乾脆，支撐紮實穩健，過彎側傾小，跑起來穩穩當當，讓人很有信心。
空間方面，車身軸距2610mm,後排腿部空間一拳三指，頭部三指左右，坐進去很寬鬆，後備箱容積478升，支援後排座椅放倒，不管是拉人還是載物Lavida都能很好的滿足需求。
售價方面，2017款Lavida手動舒適，官方指導價12.19萬，優惠幅度在2.3萬左右，終端裸車成交價9.89萬，落地再加購置稅8526，車船稅420，強險950，商業險4424，上牌500，共合計11.37萬左右。貸款買車首付30%，分三年還清，首付款4.41萬，月供在2100左右，全部辦完11.99萬左右。
17款Lavida採用的是老的pq34平臺打造，其外觀設計格外沉穩大氣，前臉中網簡潔，車身側面協調勻稱硬朗，後尾部沉穩有稜角，從各個角度看都沒有明顯違和感，比較符合審美需求。
動力方面，搭載一臺1.6的自吸發動機，最大功率81千瓦，最大扭矩155牛米，變速箱配5擋手動，零百成績11.3秒，加速感覺初段不肉，中段深踩超車也很輕鬆，日常家用妥妥的沒有壓力。
底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格硬朗，濾震乾脆，支撐紮實穩健，過彎側傾小，跑起來穩穩當當，讓人很有信心。
空間方面，車身軸距2610mm,後排腿部空間一拳三指，頭部三指左右，坐進去很寬鬆，後備箱容積478升，支援後排座椅放倒，不管是拉人還是載物Lavida都能很好的滿足需求。
售價方面，2017款Lavida手動舒適，官方指導價12.19萬，優惠幅度在2.3萬左右，終端裸車成交價9.89萬，落地再加購置稅8526，車船稅420，強險950，商業險4424，上牌500，共合計11.37萬左右。貸款買車首付30%，分三年還清，首付款4.41萬，月供在2100左右，全部辦完11.99萬左右。