啟典系列車型具有外觀漂亮,做工細緻的特點,新推出的啟典250保持了車型的優良傳統,所以在這兩方面做的都比較好。新推出啟典250有復古車和街車兩款,這兩款車型搭載同一款發動機,這款發動機採用單缸風冷設計,它實際排量230ml,最大功率12.5KW,最大扭矩16.5N.m。
因為實際排量沒有達到250cc所以它的動力引數並不是很誘人,在同排量車型中並沒有明顯的優勢。配置方面,這兩款車型雖然沒有前期外界預測的那麼豐富,但一些比較常規的配置都有裝備,其中就包括前後碟剎,至於是否有ABS版暫時還沒有具體資訊。至於說啟典250和150之間的差別,其實主要還是體現在發動機動力和供油系統上,因為250車型排量和供油系統上的差異,它們的實際效能表現會好於150車型,除此之外這兩個型號的系列車型,整體外觀,細節處理,車身引數,以至於車身配色基本上都保持了一致。
簡單點來說啟典250系列只是在150系列車型的基礎上換裝了一臺250cc的發動機,只不過為了排放標準的要求,將化油器升級成了電噴僅此而已。
啟典系列車型具有外觀漂亮,做工細緻的特點,新推出的啟典250保持了車型的優良傳統,所以在這兩方面做的都比較好。新推出啟典250有復古車和街車兩款,這兩款車型搭載同一款發動機,這款發動機採用單缸風冷設計,它實際排量230ml,最大功率12.5KW,最大扭矩16.5N.m。
因為實際排量沒有達到250cc所以它的動力引數並不是很誘人,在同排量車型中並沒有明顯的優勢。配置方面,這兩款車型雖然沒有前期外界預測的那麼豐富,但一些比較常規的配置都有裝備,其中就包括前後碟剎,至於是否有ABS版暫時還沒有具體資訊。至於說啟典250和150之間的差別,其實主要還是體現在發動機動力和供油系統上,因為250車型排量和供油系統上的差異,它們的實際效能表現會好於150車型,除此之外這兩個型號的系列車型,整體外觀,細節處理,車身引數,以至於車身配色基本上都保持了一致。
簡單點來說啟典250系列只是在150系列車型的基礎上換裝了一臺250cc的發動機,只不過為了排放標準的要求,將化油器升級成了電噴僅此而已。