常見的散熱系統有三種，水冷、油冷和風冷，無論是那種散熱系統，最終都是利用自然風進行冷卻的，分別只是熱量傳遞的媒介。

汽車的發動機一般都安裝在半封閉的發動機艙內，空氣的流通量少，所以都是使用水冷散熱系統，利用水迴圈將熱量傳遞到靠近車頭的散熱器中進行散熱。摩托車發動機的安裝位置則相對比較通風，除開一些中大排量的踏板車和使用四氣缸發動機的車型由於發動機的安裝位置或發動機結構不同必須使用水冷散熱系統，大多摩托車採用風冷散熱是沒有問題的。

哈雷摩托很多車型都是風冷散熱的，並且都是一些雙缸的大排量車型，很多人騎著哈雷進行長途旅行也沒有問題。宗申這款發動機在量產上市之前肯定也是經過長時間測試的，所以無須擔心這套散熱系統不堪重負。

題主說的這款車是這樣的嗎？

好了，說了這麼多，絕沒有看不起地平線的意思，不偷不搶，憑自己本事掙錢買車，天經地義，誰能說你什麼？不過還是建議，能上牌儘量上個牌，頭盔還是必須的，也不要炸街擾民，摩托車的環境已經夠惡劣了，為了能長久的玩下去，我們不要再火上澆油，幹那些親者痛仇者快的事情！

好了，就到這裡吧！供你參考！