先不說誰違規，誰全責的問題，因為在已經死了兩個人情況下，責任算誰的都已經顯得那麼的蒼白。
現在騎電動車的人很多，相信看到這篇文章的人也有不少都有騎電動車的經歷，那麼如何才能避免類似的交通事故再次發生呢？請各位記住了，無論你在騎電動車的情況下有無違章行為，切記離機動車儘可能的遠一點，不要把自己的生命安全交給你都不知道下一秒會產生什麼想法的陌生人身上。千萬不要抱有“你不敢撞我的僥倖心理”，你的命只有一條，人家的保險明年還可以買，最多也就多交點錢。
回到正題，我不知道騎電車的那位是出於什麼心理，在嚴重超載的情況下還敢去正面懟重型卡車，搞不好還是闖紅燈或者是搶黃燈。我不知道騎車人是傷是死，如果他還僥倖活著的話，對於他來說這輩子可能都無法走出這次事故的陰影，死去的兩位朋友的家人如何去面對。。。。。。寫到這裡時，我的內心是沉重的，因為我想到的是假如換成是我，我以後將要如何活下去。各位看到的朋友也不妨代入這個問題思考一下。最好能在下方留言。謝謝！
莫名覺得爽。現在路上電動兩輪十個有八個單手操作，八個裡有七個另一隻手操作手機。仔細想想，這種情況是怎麼形成的，誰縱容這種情況的持續發生？細思極恐
先不說誰違規，誰全責的問題，因為在已經死了兩個人情況下，責任算誰的都已經顯得那麼的蒼白。
現在騎電動車的人很多，相信看到這篇文章的人也有不少都有騎電動車的經歷，那麼如何才能避免類似的交通事故再次發生呢？請各位記住了，無論你在騎電動車的情況下有無違章行為，切記離機動車儘可能的遠一點，不要把自己的生命安全交給你都不知道下一秒會產生什麼想法的陌生人身上。千萬不要抱有“你不敢撞我的僥倖心理”，你的命只有一條，人家的保險明年還可以買，最多也就多交點錢。
回到正題，我不知道騎電車的那位是出於什麼心理，在嚴重超載的情況下還敢去正面懟重型卡車，搞不好還是闖紅燈或者是搶黃燈。我不知道騎車人是傷是死，如果他還僥倖活著的話，對於他來說這輩子可能都無法走出這次事故的陰影，死去的兩位朋友的家人如何去面對。。。。。。寫到這裡時，我的內心是沉重的，因為我想到的是假如換成是我，我以後將要如何活下去。各位看到的朋友也不妨代入這個問題思考一下。最好能在下方留言。謝謝！