不是平行進口車就特別好或者質量沒保證，只是進口渠道不一樣而已，每個品牌的車型的車輛故障率基本是固定的，出廠之前肯定會有檢查。但平行進口車不上質保多花錢是肯定的。根據萬高出的《中國平行進口汽車質保市場發展報告》來看，報修最多的部件是電氣系統、發動機、行駛系統，其中發電機還是維修費用最高的部件，所以質保這個東西對於平行進口車而言，最好都上。

不是平行進口車就特別好或者質量沒保證，只是進口渠道不一樣而已，每個品牌的車型的車輛故障率基本是固定的，出廠之前肯定會有檢查。但平行進口車不上質保多花錢是肯定的。根據萬高出的《平行進口汽車質保市場發展報告》來看，報修最多的部件是電氣系統、發動機、行駛系統，其中發動機還是維修費用最高的部件，所以質保這個東西對於平行進口車而言，最好都上。

平行進口車型大多數為高階suv越野車型，如豐田霸道，豐田酷路澤，寶馬x5，路虎等等。價格基本都在40萬以上，豪華型都在100萬以上。這些車輛質量都是非常好的，質量合格免檢的。

10萬公里以內基本不會出現問題，保養不當及特殊情況除外。

不是平行進口車就特別好或者質量沒保證，只是進口渠道不一樣而已，每個品牌的車型的車輛故障率基本是固定的，出廠之前肯定會有檢查。但平行進口車不上質保多花錢是肯定的。根據萬高出的《中國平行進口汽車質保市場發展報告》來看，報修最多的部件是電氣系統、發動機、行駛系統，其中發電機還是維修費用最高的部件，所以質保這個東西對於平行進口車而言，最好都上。