你好！
說到日系車那款適合改裝？改裝空間大，改裝件比較多？
那必定是本田FIT乞丐版了，很多人買FIT就是為了他的發動機，就算本田簡配到極致的乞丐版，改裝友也津津樂道，因為改裝空間是真的很大，幾萬塊錢買部車，花幾萬甚至2-30萬改裝車的大有人在。
瞎哥推薦的第二款必定是一款非常小眾的車了，那就是三菱汽車有些EVO別名的三菱Lancer Evolu tion，在90年代被車友稱為街頭霸王的EVO，改裝件多，改裝空間空間巨大，還有三菱的發動機而不是蓋的，不過現在已經停產，二手車也難以尋覓，且三菱並無計劃復產，讓很多改裝愛好者失望不已。
那麼既然樓主談到B級日系車車，那想必首推一定是豐田銳志了！
唯一一款平民後驅V6發動機，新車才賣20幾萬，找不到其他價效比更好的了，雖然已經停產，但由於超高性價比所形成的巨大市場保有量，現在在二手車交易市場很容易就能找到一輛車況十分不錯的車。
具體每個車該怎麼改裝，沒有一個固定說法，每輛車的效能，每個車主性格，所能接受花費的價格，都不盡相同，所以車輛改裝是八仙過海，各顯神通。
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那必定是本田FIT乞丐版了，很多人買FIT就是為了他的發動機，就算本田簡配到極致的乞丐版，改裝友也津津樂道，因為改裝空間是真的很大，幾萬塊錢買部車，花幾萬甚至2-30萬改裝車的大有人在。
瞎哥推薦的第二款必定是一款非常小眾的車了，那就是三菱汽車有些EVO別名的三菱Lancer Evolu tion，在90年代被車友稱為街頭霸王的EVO，改裝件多，改裝空間空間巨大，還有三菱的發動機而不是蓋的，不過現在已經停產，二手車也難以尋覓，且三菱並無計劃復產，讓很多改裝愛好者失望不已。
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唯一一款平民後驅V6發動機，新車才賣20幾萬，找不到其他價效比更好的了，雖然已經停產，但由於超高性價比所形成的巨大市場保有量，現在在二手車交易市場很容易就能找到一輛車況十分不錯的車。
具體每個車該怎麼改裝，沒有一個固定說法，每輛車的效能，每個車主性格，所能接受花費的價格，都不盡相同，所以車輛改裝是八仙過海，各顯神通。