每次看到你們這些土豪提這種問題，我真的好心酸，不管出不出意外，這輩子我基本都是沒有可能開上這兩款的任何一款了，而你們能開上的居然還在糾結怎麼選，想想就讓人落淚。
其實這個級別的車子，基本都是考慮個人審美和品味了，你選哪一個都不過分，主要是自己喜歡和開心就好。而非要糾結的話，如果你考慮品牌多一點我建議你選擇賓士G500，而低調一點後期省心一點就雷克薩斯LX570吧。
而單從資料上看，尺寸方面雷克薩斯LX570 5.07的車長1.98的車寬2.85的軸距，而賓士G 4.76的車長1.86車寬2.85軸距，資料和空間上雷克薩斯LX570更大更給力一點。
動力系統上，雷克薩斯LX570提供的是大排量的5.7L自然吸氣V8發動機，搭配8擋手自一體變速箱，最大馬力367，而賓士G提供的是4.0T V8 匹配7擋手自一體變速箱，最大馬力421，資料上看賓士G更強一點，但是懸架方面賓士G是主打的越野的，雷克薩斯會更偏舒適一點，所以看你選擇，喜歡越野首選賓士G，只是想省心自用就LX570。
每次看到你們這些土豪提這種問題，我真的好心酸，不管出不出意外，這輩子我基本都是沒有可能開上這兩款的任何一款了，而你們能開上的居然還在糾結怎麼選，想想就讓人落淚。
其實這個級別的車子，基本都是考慮個人審美和品味了，你選哪一個都不過分，主要是自己喜歡和開心就好。而非要糾結的話，如果你考慮品牌多一點我建議你選擇賓士G500，而低調一點後期省心一點就雷克薩斯LX570吧。
而單從資料上看，尺寸方面雷克薩斯LX570 5.07的車長1.98的車寬2.85的軸距，而賓士G 4.76的車長1.86車寬2.85軸距，資料和空間上雷克薩斯LX570更大更給力一點。
動力系統上，雷克薩斯LX570提供的是大排量的5.7L自然吸氣V8發動機，搭配8擋手自一體變速箱，最大馬力367，而賓士G提供的是4.0T V8 匹配7擋手自一體變速箱，最大馬力421，資料上看賓士G更強一點，但是懸架方面賓士G是主打的越野的，雷克薩斯會更偏舒適一點，所以看你選擇，喜歡越野首選賓士G，只是想省心自用就LX570。