RAV4 16款與20款的區別是很大的，畢竟是跨了4個年度的改款車。主要體現在以下幾個方面：
1.發動機：20款已經是全系國六排放，而16款還是國五的排放。20款升級後，最大功率達到126kw，比16款高出15kw,扭矩高出17nm，20款的發動機，熱效率已達到40%！其壓縮比也到了13.5，馬自達的創馳藍天也不過如此啊！
2.變速箱：20款的CVT值得重點談一談，這是豐田最新的TNGA架構下的動力傳動系統，這個變速箱已經不是傳統意義上的CVT了，裡面竟然還有AT的行星齒輪機構。在高速時，能夠基於直接的齒輪機構而不是鋼帶傳遞扭矩，這樣，能夠極大的提升傳遞效率，降低油耗
3.其他配置，以相同的都市款來說，安全配置上20款多出了胎壓監測，車道偏離預警和保持輔助功能，還有主動安全剎車和ACC全速域的自適應巡航。還有4.2寸的液晶儀表。大燈也棄用鹵素使用的是LED大燈。
總體來說，2020款RAV4的升級是很明顯的，如果財力能夠支援，建議可以選擇最新款的車型。
RAV4 16款與20款的區別是很大的，畢竟是跨了4個年度的改款車。主要體現在以下幾個方面：
1.發動機：20款已經是全系國六排放，而16款還是國五的排放。20款升級後，最大功率達到126kw，比16款高出15kw,扭矩高出17nm，20款的發動機，熱效率已達到40%！其壓縮比也到了13.5，馬自達的創馳藍天也不過如此啊！
2.變速箱：20款的CVT值得重點談一談，這是豐田最新的TNGA架構下的動力傳動系統，這個變速箱已經不是傳統意義上的CVT了，裡面竟然還有AT的行星齒輪機構。在高速時，能夠基於直接的齒輪機構而不是鋼帶傳遞扭矩，這樣，能夠極大的提升傳遞效率，降低油耗
3.其他配置，以相同的都市款來說，安全配置上20款多出了胎壓監測，車道偏離預警和保持輔助功能，還有主動安全剎車和ACC全速域的自適應巡航。還有4.2寸的液晶儀表。大燈也棄用鹵素使用的是LED大燈。
總體來說，2020款RAV4的升級是很明顯的，如果財力能夠支援，建議可以選擇最新款的車型。