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1 # 張貴中
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2 # 高興高興高興高興
手剎是它的一個敗筆,不是效能有啥問題,是人機工程學大有問題。
Multivan駕駛位坐姿高,手剎位置卻矮了一節。我一個老司機,表示特別不方便,拉手剎要刻意彎腰去拉,不能觸手可及。
我記得是江淮還是名爵有款轎車,手剎設計值得借鑑,它把手剎做成了類似悍馬排擋手柄造型,好看。而且把手剎升高了一節,讓駕駛員觸手可及。
手剎是它的一個敗筆,不是效能有啥問題,是人機工程學大有問題。
Multivan駕駛位坐姿高,手剎位置卻矮了一節。我一個老司機,表示特別不方便,拉手剎要刻意彎腰去拉,不能觸手可及。
我記得是江淮還是名爵有款轎車,手剎設計值得借鑑,它把手剎做成了類似悍馬排擋手柄造型,好看。而且把手剎升高了一節,讓駕駛員觸手可及。
Caravelle:mpv32.05—38.2萬
Magotan:中型車:18.61—30.91萬
alphard:mpv77.2—82.3萬
vito:mpv28.98—34.18萬
Multivan:muitivanmpv38.2—51.95萬
塞納:mpc45—52萬
上喆v級mpv92.88—108.8萬
Quest:mpv46.8萬
途安:13.98—21.18萬
Sagitar:緊湊型車12.89—19.19萬
夏k郎:mpv24.68—29.68萬
輝騰:大型車75.92—253.18萬
Tiguan:緊湊型車suv19.48—23.18萬