2016款Passat尊榮版分為1.4T排量和1.8T排量的。

1.4T排量匹配的是DSG乾式7速雙離合；

1.8T排量的匹配的是DSG溼式7速雙離合。

1.4T排量DSG變速箱故障率要比1.8T排量DSG變速箱要高。

個人建議DSG變速箱如出現頓挫異響問題後，如在質保期內和4S店協商更換。

這是非專業人士無法解決的問題。因為造成異響頓挫的原因還是多樣的。必須請專業人士對其進行檢測排除故障。但如果你有一顆好奇心且喜歡探究那就看一下變速箱油量夠不夠。其次看看油髒不髒。

這是雙離合變速箱的通病，雙離合看起來已操作，實際上非常考驗駕駛人，可以網上檢視雙離合的正確使用方法，反正我是沒看懂

先宣告自己不是汽車維修技術，只是汽車愛好者和使用者，Passat出現了問題需要去4S店檢查維修，如質量問題那就投訴。

大眾已經針對這種情況進行了升級，趕緊去4S那升最新的電腦程式，也就是新的DQ380的邏輯，二擋升三擋需要兩千五百轉左右的轉速，這就避免了過度磨損，還有一個解決辦法就是看你的車子在不在質保期內，在的話趕緊去索賠變速箱去，自費的話換這幾件要好幾萬。