首先看看怎麼定義成功。在我這個南方十八線小城市，賓士寶馬滿大街的跑。有些個開小酒吧的小老闆也買個賓士寶馬充門面，騙了幾百萬入股費就消失得無影無蹤。有些所謂幾十億身價的大老闆開著s可能過幾天就抵掉了，換一部中國產小車。南方跟北方不同，越成功的反而越低調。如果說，有份很不錯的收入來源，又想別人覺得成功的話，買平行的s550或者740吧。這兩款車開的人少，s550比s320貴個30萬，但開出去絕對比s320大氣。740i美版也不錯，主要我覺得選配的輪轂都比中規版的漂亮。開出去也與眾不同。奧迪就算了，我以前有過A8，波箱電腦版換了一次，回4s重新程式設計無數次，低速跳檔的問題都未能妥善解決。

賓士S Class——不只是傳奇，更是潮流的領先者

最新的A8和BMW7 Series列比過去更接近，但雖然兩者都是優秀的汽車，但它們都不像S級轎車那麼特別。儀表板的兩個巨大顯示屏清晰度和反饋速度都是最快的，採用的“ENERGIZING Comfort Control“可以將氣候控制，座椅，照明和立體聲聯絡起來，後方娛樂非常全面，腿部空間非常廣闊。雖然不是最貴的豪華車，但是這是一輛真的讓人無法拒絕的豪華車。