首先先報一下銷量吧
18年一月到十一月累計銷量1.36萬輛期中九千八百輛是汽油版。由此可以看出大部分車主還是比較認可汽油版的憑藉20萬出頭的價格讓其價效比超高,再加上與霸道相似的車身結構讓其越野效能毋庸置疑
網上不乏吐槽油耗問題這麼說吧從10到15不等,但是經過實測(比較溫柔的駕駛)差不多10個油。
本身它就是全地形越野車高大威猛、這種帶梁汽車既能帶你出去浪而且還適應城市生活,H9配置可以用完美形容,安全配置非常可靠放心,
再談一談空間吧
h9的空間那是相當寬敞的,不管是乘坐空間還是儲物空間都相當的令人滿意。七座的平時那兩個座椅基本是用不著,而且備胎調計在後備門上,使得儲物空間更加的合理充沛,一般家用完完全全足足有餘! 在科技方面,導航太爛,沒有像榮威Rx8和長安CS95那樣的智慧網際網路配置。柴油車噪音太大(汽油版好很多),缺少放手機和鑰匙的地方,真皮變仿皮了。二、三排座椅放倒後不平。顯示屏角度晴天晃眼睛
看個人使用習慣及環境吧。你要天天去越野豁車,什麼車也完蛋。
就正常使用或者偶爾去越野一下,沒問題。
首先先報一下銷量吧
18年一月到十一月累計銷量1.36萬輛期中九千八百輛是汽油版。由此可以看出大部分車主還是比較認可汽油版的憑藉20萬出頭的價格讓其價效比超高,再加上與霸道相似的車身結構讓其越野效能毋庸置疑
網上不乏吐槽油耗問題這麼說吧從10到15不等,但是經過實測(比較溫柔的駕駛)差不多10個油。
本身它就是全地形越野車高大威猛、這種帶梁汽車既能帶你出去浪而且還適應城市生活,H9配置可以用完美形容,安全配置非常可靠放心,
再談一談空間吧
h9的空間那是相當寬敞的,不管是乘坐空間還是儲物空間都相當的令人滿意。七座的平時那兩個座椅基本是用不著,而且備胎調計在後備門上,使得儲物空間更加的合理充沛,一般家用完完全全足足有餘! 在科技方面,導航太爛,沒有像榮威Rx8和長安CS95那樣的智慧網際網路配置。柴油車噪音太大(汽油版好很多),缺少放手機和鑰匙的地方,真皮變仿皮了。二、三排座椅放倒後不平。顯示屏角度晴天晃眼睛