除非你是腦殘，現在好多車都是一旦熄火方向盤馬上沒助力，自己腦補一下，高速上每秒幾十米的車速方向盤不管用了會發生什麼

兩個前提，1必須手動擋車型。2坡度不長不陡就可以。有些豪車的節能模式松油狀態下就是斷開與發動機的動力連結，轉速回到怠速狀態。變速箱自動建立油壓潤滑，但就是不能高速空檔，因為油壓不足導致變速箱動力輸出軸承齒輪等得不到油的潤滑！

當然不能省油，也不可取。

這方法放在十年前的車有可能是可以省油但是現在的車由行車電腦控制噴油量。車子開始自動滑行的時候，行車電腦會自動調整成為一個不用再繼續噴油的狀態，當車速降低，快要熄火的時候，電腦系統又重新啟動噴油工作。所以，電腦系統控制的發動機，哪怕我們掛擋滑行的話，也會很省油，和空擋滑行相差幾乎是微乎其微。

為什麼說不可取呢？

空擋滑行是車輛的危險係數大大增加。因為一旦摘到空擋上，發動機、變速箱和輪胎就不相連了，輪胎沒有了發動機的反制動力，這個時候踩剎車就完全靠剎車片的力量制動車，給剎車片造成更大的壓力，如果是在山路上的連續下坡路段，只用剎車片制動，很容易熱衰減，結果是剎車失靈，非常危險。

所以不要再相信空擋滑行能節油了。