有機會但是難度很高。
原因:
Crider在價格上有一定優勢,雖然現在COROLLA部分地區有優惠,但是整體來看Crider的價格還是略低於COROLLA。
Crider後排空間要比COROLLA大,乘坐舒適度略高。
Crider搭載1.0T渦輪發動機,動力上問題不大,而且新車三缸機抖動的抑制做的不錯,但是有一個大問題就是:目前市場上有一部分三缸車,在新車情況下開起來抖動情況和四缸差不多,但是車況到2年左右它的抖動情況那是相當明顯,所以目前來看三缸還是不建議入手,這就是Crider面臨的最大問題。
Crider對配置的下放有點坑爹,只有頂配、次頂配有大尺寸液晶屏略坑。而且價差很大,13萬的兩款車配置不錯,剩下就是11萬以下的車,配置賊低,他為何不出一點12萬左右、配置實用的車型。11.98萬那款車加點錢配個液晶屏多好,LED燈都無所謂,現在汽車沒箇中控液晶屏確實不舒服。
總的而言三缸還是個大問題,所以可以吃掉一部分市場,但和COROLLA抗衡難度很大。
有機會但是難度很高。
原因:
Crider在價格上有一定優勢,雖然現在COROLLA部分地區有優惠,但是整體來看Crider的價格還是略低於COROLLA。
Crider後排空間要比COROLLA大,乘坐舒適度略高。
Crider搭載1.0T渦輪發動機,動力上問題不大,而且新車三缸機抖動的抑制做的不錯,但是有一個大問題就是:目前市場上有一部分三缸車,在新車情況下開起來抖動情況和四缸差不多,但是車況到2年左右它的抖動情況那是相當明顯,所以目前來看三缸還是不建議入手,這就是Crider面臨的最大問題。
Crider對配置的下放有點坑爹,只有頂配、次頂配有大尺寸液晶屏略坑。而且價差很大,13萬的兩款車配置不錯,剩下就是11萬以下的車,配置賊低,他為何不出一點12萬左右、配置實用的車型。11.98萬那款車加點錢配個液晶屏多好,LED燈都無所謂,現在汽車沒箇中控液晶屏確實不舒服。
總的而言三缸還是個大問題,所以可以吃掉一部分市場,但和COROLLA抗衡難度很大。