紅綠燈設的太多，從工農路到恩施北，一公里路設了6個紅綠燈，不堵才怪。還是城市規劃道路有問題。要解決堵，就要減少紅綠燈，多修人行天橋和高架橋，合理規劃道路。

應該馬上搞規劃修編，要徹底解決恩施堵車的問題，實行“人入地、車上天”才是關鍵，人入地即：在關鍵路口，多建地下通道，行人全部從地下通道過馬路；車上天即：多建高架橋，車從橋上透過，車輛需要左轉時，先越過交叉橋再右轉直接上左轉路，這樣就可以去掉紅綠燈，實現無障礙透過交叉十字路口。這樣才可以徹底解決恩施的擁堵問題。

恩施城區堵車的問題是多方面的：1，恩施市與恩施州，兩級政府就有很多兩個對等的機關，這無形增加上班的車流；2，恩施市僅僅是一個縣級單位，而它下面的機關是正科級，州政府是個廳級單位，它下面的機關是正縣級，所以有些事協調難度就自然很大，相差一大級；3，近幾年到城區安家的鄉鎮及其它縣城的人太多，人員增加車子自然增加，加上現在買車很方便，很容易，也不貴；4，城區公共交通不可能都能到家門口，用自己車相對方便；5，部分用車人員的開車習慣不好，寧願選擇易堵道路硬要走，近年來城區增加了很多新路，其實稍微繞一下就可以避免堵車；6，有少部分人覺的油價不貴，無事開車觀景，開車很慢且不管後面已堵一大片。