區別是一箇中國產SUV，一個合資轎車，說明你對自身的購車需求不太明確。相同點是都是緊湊型，說明你的預算要求還是明確的。

H6雖然不是越野車，但透過性還是好過K3的，不過車身重，風阻大油耗要略高。個人認為H6的操控和舒適性不及K3，但是同價位的H6配置要比K3高。

質量對比現在很難說，雖說南韓汽車行業起步很早，而且之前確實比中國產質量好，但是其在技術方面一直無法與日系和德系相提並論。現在很多人認為中國產車技術已經可以與德日相比，對此我保留意見，可要是與韓系比，還是有幾分信心的，至少可以一拼。因為咱們這麼多年的進步是有目共睹的。比如哈弗的銷量以及現在華人的購買力似乎可以說明這一點。

安全性當然H6勝，無論板筋厚度，材質，安全氣囊數量，還有中保研的測試都是實據。注意：這只是在這兩款車之間對比，不代表對K3的評價。

最後提到的想知道對K3的意見，那麼其實你心裡還是傾向於它。我不太敢說怕挨噴，反正要是我在這兩款中選，會選H6。如果要選價格差不多的合資轎車，我會選Sylphy，COROLLA，或者Bora。

看以後的用車環境吧，如果經常出門旅遊或者近郊自駕，那麼肯定H6更適合，如果買車基本以城市通勤為主，K3完全就夠用了。

產品質量上，畢竟有那麼多銷量背書，中國產的H6應該也不會比韓系品牌差哪兒去。