看車的好壞和配置沒有太大的關係，這只是個人喜好和舒適動力方面的問題。和現車與原車的好壞對比不想關。
1.看車要先看底盤，因為從底盤上能看出事故的大小，修復情況，是否影響安全，是否影響都發動機等。先看大梁，是否有褶皺、修復的怎麼樣，這會影響到發動機的動力輸出，和發動機運轉後的平衡性。並且要注意觀察大梁側邊的兩前輪周圍的情況，這會影響到4輪定位資料，駕駛時的操縱感和平衡效能。等等很多。如果不會看的話，這有一個入門級的菜鳥方法。就是看它的底盤是否平順，整潔，無扭曲，沒有給人彆扭的感覺。
2.再看發動機。一般別人買車之前會先去洗發動機，所以你看見的發動機都會很光亮。但是不要被它的光亮騙了。先從外觀說，看它裡面的線束和管道是否排放整齊，沒有干擾，不會相互摩擦到。副廠的配件會和原廠件明顯的不搭調，副廠件越少越好。（沒有最好，說明在4S店維修的多，不會被亂搞） 可以的話，拆下火花塞觀察（全部頭部黃褐色的話燃燒得最後），火花塞或從拆下火花塞的洞內看沒有油跡最好。
反正還有很多啦………………主要是看不協調的地方。越少越好
醫院要看醫療裝置先進嗎？看醫生的醫療技術高，汽車需要看車子的配置和品牌，金盃銀盃不如消費者的口杯，銷量大的車肯定好
看車的好壞和配置沒有太大的關係，這只是個人喜好和舒適動力方面的問題。和現車與原車的好壞對比不想關。
1.看車要先看底盤，因為從底盤上能看出事故的大小，修復情況，是否影響安全，是否影響都發動機等。先看大梁，是否有褶皺、修復的怎麼樣，這會影響到發動機的動力輸出，和發動機運轉後的平衡性。並且要注意觀察大梁側邊的兩前輪周圍的情況，這會影響到4輪定位資料，駕駛時的操縱感和平衡效能。等等很多。如果不會看的話，這有一個入門級的菜鳥方法。就是看它的底盤是否平順，整潔，無扭曲，沒有給人彆扭的感覺。
2.再看發動機。一般別人買車之前會先去洗發動機，所以你看見的發動機都會很光亮。但是不要被它的光亮騙了。先從外觀說，看它裡面的線束和管道是否排放整齊，沒有干擾，不會相互摩擦到。副廠的配件會和原廠件明顯的不搭調，副廠件越少越好。（沒有最好，說明在4S店維修的多，不會被亂搞） 可以的話，拆下火花塞觀察（全部頭部黃褐色的話燃燒得最後），火花塞或從拆下火花塞的洞內看沒有油跡最好。
反正還有很多啦………………主要是看不協調的地方。越少越好