1、採用混合動力後可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率，此時處於油耗低、汙染少的最優工況下工作。需要大功率內燃機功率不足時，由電池來補充；負荷少時，富餘的功率可發電給電池充電，由於內燃機可持續工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。2、因為有了電池，可以十分方便地回收制動時、下坡時、怠速時的能量。3、在繁華市區，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現“零”排放。4、有了內燃機可以十分方便地解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。5、可以利用現有的加油站加油，不必再投資。6、可讓電池保持在良好的工作狀態，不發生過充、過放，延長其使用壽命，降低成本。7、對於比亞迪唐來說，這頭百公里加速4.9秒的“猛獸”，剎得住才安全。唐的剎車體驗可以形容為一踩就有，全力踩下剎車踏板，整個過程相當穩定，多次制動後也未出現熱衰退的現象。

沒開過，也沒做過，但是我覺著吧，有點懸，大家要搞清楚，5秒內是一個什麼概念，我的cc2.0，我自己開才8秒內，已經感覺很快了，那種提速都很爽了，一個suv我覺得不可能吧，我沒開過，沒做過，不是說否認，只是說質疑